Köniz baut neue Wendeanlage für Doppelgelenk-Trolleybusse

Köniz BE – In Köniz beginnt ein weiteres Kapitel im Ausbau des öffentlichen Verkehrs. Damit die neuen Doppelgelenk-Trolleybusse der Linie 10 künftig zuverlässig verkehren können, entsteht beim Schloss Köniz beziehungsweise beim Oberstufenzentrum eine neue Wendeanlage. Die Bauarbeiten haben Anfang Juni begonnen und dauern voraussichtlich bis Mitte September.

Hintergrund des Projekts ist die Einführung von 25 Meter langen Doppelgelenk-Trolleybussen, die ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2026 auf der stark frequentierten Linie 10 zum Einsatz kommen sollen. Die neuen Fahrzeuge bieten deutlich mehr Platz für die Fahrgäste und sollen insbesondere während der Hauptverkehrszeiten die angespannte Kapazität auf der Verbindung zwischen Bern und Köniz verbessern.

Die bisherigen Wendemöglichkeiten beim Schloss Köniz reichen für die längeren Fahrzeuge nicht mehr aus. Deshalb wird die bestehende Fläche beim Oberstufenzentrum umgebaut. Nach dem Ausstieg der Fahrgäste an der Haltestelle Schloss werden die Busse künftig in die neue Wendeanlage einfahren, dort ihre Abfahrtszeit abwarten und anschliessend über die Muhlernstrasse wieder in Richtung Bern zurückkehren.

Für den Bau der Anlage müssen einige Anpassungen vorgenommen werden. Die Fahrgasse wird verbreitert, damit die langen Fahrzeuge problemlos manövrieren können. Zudem werden einzelne Parkplätze am südlichen Rand des Areals aufgehoben und in einen Haltebereich für die Busse umgewandelt. Ein Grossteil der bestehenden Parkplätze bleibt jedoch nach Abschluss der Arbeiten erhalten. Während der Bauzeit stehen Ausweichmöglichkeiten hinter der Aula der Schule sowie im Zentrum von Köniz zur Verfügung.

Trotz der Bauarbeiten sollen die Einschränkungen für die Bevölkerung möglichst gering bleiben. Die Muhlernstrasse bleibt in beiden Fahrtrichtungen befahrbar, der Fuss- und Veloverkehr kann die Baustelle weiterhin passieren. Lokale Umleitungen sind signalisiert. Auch die Busse verkehren während der gesamten Bauzeit nach Fahrplan.

Mit der neuen Infrastruktur investiert der Kanton Bern gezielt in die Zukunft des öffentlichen Verkehrs. Die modernen Doppelgelenk-Trolleybusse sollen nicht nur mehr Fahrgäste befördern können, sondern auch einen Beitrag zu einem umweltfreundlicheren und leistungsfähigeren Verkehrsangebot leisten.

Die neue Wendeanlage ist damit weit mehr als ein einfacher Wendepunkt: Sie bildet einen wichtigen Baustein für die Modernisierung der Buslinie 10 und soll dafür sorgen, dass die Menschen in Köniz und Bern auch künftig zuverlässig und komfortabel unterwegs sind.