Letzte Fahrt des legendären ÖBB-4020 – Eisenbahnfans kämpfen um den Erhalt

Wien, 4. Juli 2026 – Nach fast fünf Jahrzehnten im Einsatz ist die Ära der legendären ÖBB-Baureihe 4020 zu Ende gegangen. Am 4. Juli 2026 absolvierte die letzte Garnitur ihren planmässigen Einsatz auf der Franz-Josefs-Bahn und verabschiedete sich damit aus dem regulären Personenverkehr. Zahlreiche Eisenbahnfans begleiteten die emotionale Abschiedsfahrt entlang der Strecke.

Die Triebzüge der Baureihe 4020 wurden zwischen 1978 und 1987 in Betrieb genommen und prägten über Jahrzehnte den Nahverkehr in Österreich. Besonders auf der Wiener S-Bahn galten die blau-weissen Züge als Wahrzeichen des Pendlerverkehrs. Insgesamt wurden 120 Garnituren gebaut. Jede von ihnen legte im Durchschnitt rund 4,8 Millionen Kilometer zurück – das entspricht etwa 120 Erdumrundungen.

Mit der Ausmusterung endet ein bedeutendes Kapitel der österreichischen Eisenbahngeschichte. Die Fahrzeuge entsprechen den heutigen Anforderungen nicht mehr vollständig: Sie verfügen weder über eine Klimaanlage noch über einen barrierefreien Einstieg, zudem wird die Beschaffung von Ersatzteilen zunehmend schwieriger. Künftig übernehmen moderne Cityjet-Doppelstockzüge den Nahverkehr in der Ostregion und bieten mehr Komfort sowie zusätzliche Kapazitäten für die steigenden Fahrgastzahlen.

Ganz verschwinden soll der 4020 jedoch nicht. Eisenbahnfreunde und Vereine setzen sich dafür ein, mindestens eine Garnitur als historisches Fahrzeug zu erhalten. Unter dem Motto «Rettet den 4020» sammeln sie Unterstützung, damit der traditionsreiche Triebzug auch künftig bei Sonderfahrten und Museumsveranstaltungen an seine lange Geschichte erinnern kann.