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Das historische Lokomotivdepot F öffnet am 19. und 20. September 2026 seine Tore. Anlass sind gleich zwei Jubiläen: 50 Jahre Dampfgruppe Zürich und 100 Jahre «Krokodil»-Lokomotiven. Zürich. – Für ein Wochenende wird das alte Lokomotivdepot F mitten im Zürcher Gleisfeld zum Treffpunkt für Eisenbahnbegeisterte und Familien. Beim Depotfest präsentieren die Dampfgruppe Zürich und SBB Historic zahlreiche historische Lokomotiven und ermöglichen Besucherinnen und Besuchern einen sel

Die Bezeichnungen A1, A2 oder A3 dienen in der Schweiz nicht nur Autofahrenden zur Orientierung. Auch die Nummern vieler Fernverkehrszüge lehnen sich bewusst an das Strassennetz an. Bern. Wer am Bahnhof auf den IC1 nach St. Gallen wartet, begegnet einer Nummer, die vielen bereits von der Strasse bekannt ist. Die Übereinstimmung mit der Autobahn A1 ist kein Zufall: Die Nummerierung des Schweizer Bahnfernverkehrs orientiert sich weitgehend an den wichtigsten Nationalstrassen. B

Lausanne, 5. Juli 2026 – Die SBB stehen in der Kritik, nachdem mehrere historische Porträts aus dem ehemaligen «Buffet de la Gare» im Bahnhof Lausanne entfernt und entsorgt wurden. Betroffen sind Darstellungen von General Henri Guisan, den ehemaligen Bundesräten Jean-Pascal Delamuraz, Paul Chaudet und Georges-André Chevallaz. Die Bilder hingen während vieler Jahre im traditionsreichen Saal, der nach seiner Renovierung heute als Restaurant genutzt wird. Nach Angaben der SBB wu

Wankdorf–Ostermundigen wird bis 2038 zur Grossbaustelle – mehr Kapazität und dichtere Zugfahrpläne geplant. Ein Grossprojekt für den Schweizer Bahnverkehr nimmt Fahrt auf: Anfang Juli startet die SBB mit den Bauarbeiten für den Bahnausbau zwischen Wankdorf Süd und Ostermundigen. Nachdem das Bundesamt für Verkehr (BAV) die Plangenehmigung erteilt hat, beginnen die Vorbereitungsarbeiten für eines der wichtigsten Infrastrukturprojekte im Raum Bern. Mit Investitionen von rund 800

Luzern/Lenzburg. Nach rund drei Jahrzehnten im Einsatz nähern sich die Seetaler-Züge der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) dem Ende ihrer Lebensdauer. Die speziell für die Seetallinie entwickelten Triebzüge des Typs RABe 520 sollen ab Ende 2029 schrittweise durch eine neue Fahrzeuggeneration ersetzt werden. Während die neuen Fahrzeuge bereits bestellt sind, bieten die SBB erste Seetaler-Züge nun über ihre Wiederverkaufsplattform zum Verkauf an. Für die Seetallinie entwickelt

Ein ungewöhnlicher Vorfall sorgte Anfang Mai auf der Bahnstrecke zwischen Luzern und Sursee, Olten für Verwunderung bei zahlreichen Passagieren. Ein Zug der SBB wurde aufgrund einer falsch gestellten Weiche fehlgeleitet und fuhr statt Richtung Sursee, Olten plötzlich nach Littau. Die Reisenden mussten unfreiwillig einen Umweg in Kauf nehmen, ehe der Zug schliesslich zurückgeführt werden konnte. Der Vorfall zeigt eindrücklich, wie komplex und sensibel der Bahnbetrieb in der Sc

Internationales Reisen damals Zürich/Mailand. Kaum ein Zug hat die internationale Bahnverbindung zwischen der Schweiz und Italien so geprägt – und gleichzeitig so polarisiert – wie der ETR 470. Der Neigezug, auch als „Cisalpino“ bekannt, sollte ab den 1990er-Jahren den grenzüberschreitenden Verkehr revolutionieren. Doch statt eines Prestigeprojekts entwickelte er sich zu einem der umstrittensten Fahrzeuge der Schweizer Bahngeschichte. Technischer Fortschritt mit grossen Ambit